長期產(chǎn)能結(jié)構(gòu)性過剩又遭遇需求拐點(diǎn)，惡化的供求格局致使鋼價近期難改弱勢。
業(yè)內(nèi)人士也認(rèn)為，鋼價下降是因為當(dāng)前鋼產(chǎn)量和庫存水平太高，后期走勢取決于供求矛盾的改善。宏觀大勢決定去庫存成為必然，而此次時間可能更為漫長�！澳壳�大口徑無縫鋼管期貨價格已經(jīng)到了近幾年的底部位置，不過綜合來看，大口徑無縫鋼管即使有反彈也是熊市反彈�！�
在王曉齊看來，由于大口徑無縫鋼管價格面臨補(bǔ)跌，鋼價后期可能仍有很大的下降空間�！爱�(dāng)前外部環(huán)境、原材料肯定是處于下行通道，煤炭降價幅度超過10%，而礦價才下跌3%，降幅還遠(yuǎn)沒有到位。今年大口徑無縫鋼管供應(yīng)過剩比去年明顯，下一步大口徑無縫鋼管還有降價空間而且是加速降價的空間，如果礦價繼續(xù)下跌，一定程度上支持了鋼價持續(xù)下行”。
值得注意的是，近期期大口徑無縫鋼管場在跌破前期低點(diǎn)后，已經(jīng)呈現(xiàn)出加速下跌的跡象。截至昨日收盤，螺紋主力1310合約收報3429元/噸，較前日結(jié)算價下跌52元/噸，跌幅為1.49%。期價下跌還伴隨大幅增倉，主力合約當(dāng)日增倉23.9萬手至224.4萬手。焦炭市場同步連日調(diào)整，昨日焦炭主力1309合約下跌1.79%至1485元/噸。
證券時報記者獲悉，近期部分大口徑無縫鋼管抓住契機(jī)加大期貨保值力度，同時在現(xiàn)貨降價銷售，旨在加速大口徑無縫鋼管下跌、逼迫小企業(yè)停產(chǎn)減產(chǎn)，打壓大口徑無縫鋼管價格形成滾動式下跌，希望通過時間與空間的消耗讓這批大口徑無縫鋼管淘汰。有業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，大口徑無縫鋼管價格至少還有30美元的下跌空間。
中長期來看，大口徑無縫鋼管同樣并不樂觀。王曉齊認(rèn)為，中國大口徑無縫鋼管行業(yè)已經(jīng)進(jìn)入了一個峰值平臺區(qū)，今后隨著國內(nèi)經(jīng)濟(jì)的增長減速、經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)整加快，大口徑無縫鋼管消費(fèi)強(qiáng)度還要進(jìn)一步下降�！皣鴥�(nèi)未來20年可能大口徑無縫鋼管供需基本就圍繞7億噸鋼產(chǎn)量這么一個軸上下波動，放在長尺度看鋼價與鋼產(chǎn)量都進(jìn)入了峰值平臺區(qū)，需求已經(jīng)相對比較平穩(wěn)了，中國東部地區(qū)的大口徑無縫鋼管實(shí)際上已經(jīng)達(dá)到了峰值”。
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